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全纤维天然气台车式是什么 有哪些结构?

        全纤维天然气台车炉是什么?它是国家标准型的节能周期式作业炉,使用的是超节能的结构,可以节能百分之35左右,台车使用的是防撞击的边框砖,炉门使用弹簧式的压紧结构,台车和炉门是自动密封,整个全纤维天然气台车炉不需要特殊的安装,只需要放在水平的地面上就可以直接使用了。目前,全纤维天然气台车炉主要应用于铸件、大型焊接件、锻件、轧辊以及法兰等机械零件的退火、淬火还有时效等热处理之用。那么,这样的全纤维天然气台车炉结构是什么样的呢?有哪些组成呢?下面就和苏州乔氏台车炉有限公司一起来了解下吧。

        全纤维天然气台车炉的骨架是由各种大中型的型钢现场焊接而成的,外壳的封板是彩钢板,炉衬是采用高铝全纤维耐火甩丝毯模块制作的,密封节能效果非常的明显。台车的骨架是由各种大型的槽钢、厚钢板、工字钢以及角钢等焊接而成。

        台车耐火砌体使用的是高铝定型砖结构,和炉体的密封效果比较好,耐压强度很高。台车的面上面搁置了垫铁,用于堆放工件之用。台车帮板全部都是使用的浇筑件,这样可以保证车体不会变形。炉衬和炉车的密封使用的是耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构,密封效果很好。

        全纤维天然气台车炉的空气预热器的温度可以自动测量,并且会显示,在超温的时候可以报警。在空气预热器的前部都设置有掺冷电动控制阀,当预热空气的温度超过350摄氏度的时候,会自动打款掺冷阀,当预热空气温度低于280摄氏度的时候,就会自动关闭掺冷阀,以此来保证预热器的使用安全。

        全纤维天然气台车炉的加热使用的是高速烧嘴,均匀的分布在两侧,使用连续比例调节燃烧。执行器调节风量的大小,是通过比例阀来调节燃气量的大小的,以此来达到空燃比例燃烧,燃气和风量设有下限限幅,每一个烧嘴的燃气管上面都有控制电磁阀,每个烧嘴都配备有独立完整的燃烧控制器,具有火焰检测、自动点火以及灭火报警自动断气的功能,这样可以充分的保证燃烧温控系统的安全性和稳定性。