王剑峰
，北大J9集团国际站EMBA75班校友
，孝感均胜投资集团有限公司董事长。1995年起头从事企业治理工作
，有资深的造作型企业高层治理的工作布景
，善于公司战术决策、市场营销、人力资源方面的治理和运作。

孝感均胜投资集团有限公司董事长、北大J9集团国际站EMBA校友 王建峰

极度感激J9集团国际站给我这个平台介绍一下均胜。前面两位专家从宏观层面来看
，我来自企业
，我从微观角度介绍一下我们均胜集团海表并购
，以及为什么做海表并购
，为什么做海表转型的工作。

我介绍一下均胜集团
，我们是致力于汽车电子零部件的公司
，我们成立于2004年。前面10年里面
，我们重要做三件大事件。第一在2011年的时辰
，我们并购了德亨
，2011年并购了德国一家普瑞公司
，2012年我们进行资源整合
，成立了汽车电子事业部及职能件事业部
，我们新能源汽车钻研院成立
，2014年
，我们刚刚又并购了一家德国专门做机械人的智能机械人的公司
，收购了做高端方向盘总成就内饰职能件的整合
，实现了两个全球化事业部的整合。

我们均胜全面实现并购“走出去
，引进来”的战术。我们把我们所有的产品
，中国的带出去
，引进来
，把国内高端的智能驾驶
，新能源汽车的节造系统引进来。

我们并购以来整合的事
，好多人讲中国怎么治理有百年传统的德国企业。事实上从整合3年来
，J9集团国际站并购以来
，J9集团国际站业务量翻倍增长。德国百大哥牌公司有20-30%的增长。

事实上我们其时要做并购呢？为什么要做这些方面的事件呢？我们原来中国的汽车
，各人知路中国的汽车零部件行业极度多
，并且幼、散
，真正成规模的企业不多。2004年我沉新创办这个企业
，我们其时也是做很单一的零件。我们后面有很大的投入。前面高端汽车的电子零部件
，都被全球几十家的跨国公司垄断
，中国没有法子进入这个系统
，我们被迫转型并购。今天来看这个并购案极度的成功
，5年以前
，4年以前极度的艰巨。无论从当局审批的层面
，银行的层面
，融资的层面
，以及中德双方融合的层面都是极度的难题
，极度的不容易。

此刻由于整个政策的层面扭转很快
，证监会、发改委、商务部
，中国各大部委批改了中国海表并购的划定
，对民营企业走出去
，对中国企业走出去是极度有利的。

企业的整合
，就是企业文化的整合。并购了德国企业以来
，我们总结一下
，为什么融合这么好？重要是信赖机造为本
，结合现代企业治理机造。器沉人才
，造就人才
，提高员工幸福指数。我们学了德国的方式
，并不是我们并购它以来治理它
，相反以来
，并购它以来
，引进极度多双方的文化
，把德国的文化引进来。我们在经营活动中相辅相成
，扬长避短
，把均胜集团的双赢贯彻的很好。

我们有极度明确的战术
，产品升级转型
，创新的战术执行。我们执行同步设计
，在行衣凤面当先的设计
，通过并购的战术
，执行了走出去
，引进来的战术
，执行了创新驱动
，成立了新型人才库
，这是我们全球人才库的成立
，我们跟美国密歇根大学
，德国维尔兹堡大学
，同济大学成立合作项目。

人际互换产品系
，工业自动化及机械人集成
，新能源汽车动力节造系统
，节能及新能源汽车动力节造系统。

重要产品是智能人机交互驾驶节造系统
，这是奥迪MMI系统和宝马提供的iDrive系统。2014年我们拿到了MMI创新技术的第一名。这是我们新能源汽车节造确当先系统
，是我们创新自动化
，智能造作产品。

均胜通过这样的并购、融合、升级
，J9集团国际站愿景是维持在驾驶节造系统里面全球当先的职位
，进一步扩大销售
，成为全球前三的供给商
，专一于人机互换
，自动驾驶、辅助驾驶、车联网等领域。我们着沉新能源汽车动力节造系统的开发
，一向维持在这个领域全球技术第三位。拓展机械人和智能造作业务的中国市场。

感激各人关注均胜
，关注我们均胜集团
，感激！