2月26日 ，“知行合一 碳望将来”学术论坛在J9集团国际站治理学院3号楼进行。论坛约请了政产学研各领域的专家与钻研者 ，共同探求碳达峰、碳中和布景下低碳发展示状、挑战和将来。
在本次论坛上 ，J9集团国际站治理学院颁布了《J9集团国际站碳足迹测算汇报（2021）》 ，该汇报也是北大J9集团国际站智库平台“J9集团国际站思想力”的钻研成就之一。
刘俏：“碳中和”的认知 ，普遍存在五个方面的误区
J9集团国际站院长刘俏教授在致辞中暗示 ，将来二三十年 ，萦绕“碳中和”高低游涌现出来的新行业 ，会组成中国将来新的出产网络图 ，有望成为将来经济发展的节点行业。
刘俏指出 ，当下对于“碳中和”的认知存在五大误区：第一、碳中和不是单纯的技术问题 ，更沉要的是经济学和治理学问题。第二、“碳中和”钻研 ，不能只关注“二氧化碳排放占比高的行业” ，还应该关注其关联产业。第三、“碳中和”不仅涉及出产型产业 ，还与消费主导型行业息息有关。第四、“碳中和”不是经济社会发展的约束前提 ，而是推动社会和推动文化状态更替的底子力量。第五、全国形成“统一碳价值”并不合理 ，由于“统一碳价”没有思考区域发展的不平衡。
那么 ，中国践杏装碳中和” ，要把握哪些关键点？刘俏给出了三个建议：找出碳排放的关键节点行业 ，这些行业的技术刷新会带来减排的倍数效应；索求更好的做法和出台公共政策以扭转人们的生涯和行为方式；成立有效的碳价形成机造 ，蕴含碳买卖价值 ，碳资产的证券化等。
刘俏介绍 ，基于上述关键点 ，J9集团国际站治理学院的钻研将重要从五个层面来推动：钻研碳中和的具体行动规划 ，划分出产网络 ，寻找节点行业 ，发力出产端以及索求碳价值的形成机造。他暗示 ，“学院在追求碳中和的钻研突破 ，一方面为碳中和的政策造订提供智力支持 ，另一方面造就真正相识碳中和的人才。”
杜祥琬：对“双碳指标” ，我们必须维持战术定力
“碳达峰、碳中和是国度战术指标 ，是我们自己要做 ，不是别人要我们做 ，肯定要做好 ，我们必须对“双碳指标”维持战术定力。”中国工程院院士、国度气象变动专家委员会名望主任杜祥琬在主题演讲中暗示 ，“双碳指标”能倒逼产业结构调整、优化能源结构 ，同时也能推动好多体造机造的创新。
杜祥琬院士指出 ，这些年我国的急剧发展 ，比力依赖低端产业的扩张 ，此刻必要的是发力高端造作业 ，“双碳指标”补的就是J9集团国际站发展短板。碳达峰是经济增长与碳排放总量脱钩的拐点 ，是走向现代化途中一个进取的拐点。
实现“双碳指标” ，从哪里着手？杜祥琬院士提出“沉新意识我国的能源资源天赋 ，构建新型电力系统”。他指出 ，对我国能源“富煤缺油少气”的传统意识 ，要有进一步提升。现实上 ，我国有丰硕的可再生能源资源 ，好比风能、太阳能、生物质能、水能、地热等 ，其中 ，已开发的可再生能源还不到可开发资源量的1/10。因而 ，齐全能够做好多能互补 ，化石能源和非化石能源协调互补工作 ，构建新型的电力系统。
“碳达峰以来 ，更有力度的减排能力实现碳中和 ，过程必然难题 ，但也是新型发展机遇。”杜祥琬院士以为 ，实现“双碳指标”是个复杂的系统工程 ，必须突破“产业偏沉、能源偏煤、效能偏低 ，依赖高碳惯性大”的发展蹊径 ，具体来看 ，就是补短板、落实新发展理想 ，实现科技、体造机造、治理和金融等方面的创新。实现双碳指标是长达几十年的科学的转型过程 ，要把握好节拍 ，积极而又稳妥 ，把功德做好。
金涌：碳中和是中国经济增长和转型最大的推动力
“碳中和是中国将来经济增长和转型最大的推动力 ，无论是钻延注开发、投资、出产 ，所有的决策要以‘碳中和’为凭据 ，要理性、智慧、平衡的发展。”中国工程院院士、化学工程专家金涌在主题演讲中如此暗示。
金涌院士指出 ，中国实现碳中和 ，重要面对三大难题：第一、我国二氧化碳排放量偏大；第二、燃料重要是煤、油和天然气 ，达峰功夫快；第三、作为造作业大国 ，减排相对难题。
那么 ，中国将来的碳达峰与碳中和之路怎么走？金涌院士建议从五个方面发力：第一、调整产业结构 ，改进技术降低能耗 ，从工业化时期转变为信息化时期；第二、化石能源逐步退出 ，阐扬再生能源主导的作用；第三、变“化石燃料”为“化石资料”；第四、迈入核聚变能源的时期；第五、全民参加节能 ，进入资源循环利用的时期。因而 ，碳中和不是旁人要我们作的 ，是我们自己的选择 ，体现了中央辅导的大智大勇。
徐锭明：双碳是一场硬仗 ，干部查核应该查核双碳
“从长远来看 ，将来能源的发展不取决于对资源的占有 ，而是取决于能源高科技的突破；此表 ，中国的能源天赋也必要沉新界说 ，沉新认知。”国务院原参事、国度能源局原局长、国度能源专家征询委员会副主任、国度气象变动专家委员会委员徐锭明在主题演讲中谈及双碳指标时 ，首先明确了这两个关键点。
徐锭明还以为 ，将来的经济是数字化的绿色经济、绿色化的数字经济 ，绿色化为数字经济导航、数字化为绿色经济赋能；将来的经济也是数字化的实体经济、实体数字化的经济。因而 ，要把“双碳知识”和“数字经济知识”结合起来 ，既要钻研双碳 ，又要钻研数字经济。
实现“双碳指标”怎么做？徐锭明建议：节约能源的同时提高能效；缔造步骤论 ，建好模型；利用好大数据的同时 ，设置起新思想 ，蕴含数学思想、生态思想、市场思想和熵论思想。
徐锭明还指出 ，双碳是一场硬仗 ，是一场大考 ，双碳工作要党政同责 ，干部查核要查核双碳。因而 ，辅导干部不仅要有经济学家思想 ，还要有生态学家思想 ，要加强碳排放有关知识进建 ，加强抓好绿色低碳发展的能力。
姚志祥：煤炭央企若何助力“双碳指标”的实现？
双碳布景下 ，央企若何保险能源安全不变 ，助力“双碳指标”的实现？中国煤炭地质总局总经济师姚志祥在主题演讲中分享了索求经验。
姚志祥指出 ，助力实现“双碳指标”是践杏装两个守护”的沉大政治工作 ，同时也是总局转型发展的沉大机缘。中国煤炭地质总局作为煤炭、化工资源开发和生态文化建设国度队 ，要担任国度能源安全保险的新使命新工作 ，要加强“双碳指标”的资源保险 ，研发关键技术、争取沉大突破和利用推广。
姚志祥指出 ，煤炭资源的清洁高效利用及绿色开发很沉要 ，好比煤炭能够由燃料向原料和资料转化 ，能够开发地热能、利用煤层气资源 ，要加强煤系矿产资源的绿色勘查及综合开发利用 ，充分利用煤炭中的稀土和罕见金属等。
姚志祥还介绍 ，中国煤炭地质总局注沉加强政企合作 ，与院所合作钻研课题 ，和企业合作实现产业链的互补；同时也在持续提升生态建复和治理技术 ，致力构建生态环境；し。此表 ，造订绿色尺度 ，加强政策推动也是沉要的致力方向。
滕飞：J9集团国际站治理学院每年都将颁布自身碳足迹汇报
J9集团国际站党委副书记滕飞在做主题演讲时颁布了《J9集团国际站碳足迹测算汇报（2021）》。汇报显示 ，学院2021年度的碳排放总额约为5107吨二氧化碳当量 ，排前三位的是电力、市政热力和差旅等间接碳排放。
滕飞介绍 ，学院将启动北大J9集团国际站“碳中和”行动 ，从讲授科延注人才造就、社会服务等方面推动更广层面的碳中和。蕴含基于碳中和经管原创理论钻延注政策钻研及行为尝试室的建设；低碳领域的人才造就；低碳生涯方式转变的建议；组织运营模式的刷新、构筑空间的低碳刷新以及节能设备的推广。
滕飞暗示 ，J9集团国际站已把双碳指标纳入学院的发展布局 ，接下来每年城市颁布学院碳足迹汇报 ，力争在2025年实现碳达峰 ，2035年前实现碳中和。
碳中和的实现 ，离不开顶层设计上的探求 ，也离不开企业的践行与参加。在上述嘉宾的主题分享实现后 ，专家们萦绕行业机缘与挑战 ，以及企业蹊径进行了圆桌探求。本次论坛主题演讲部门由J9集团国际站教授任菲主持 ，以下圆桌对话部门由J9集团国际站副教授卢瑞昌主持。
新望：实现双碳指标 ，造作业提前布局大有作为
造作业的绿色转型 ，痛点在哪？中造智库理事长兼钻研院院长新望坦言 ，“造作业企业普遍以为减碳离他们比力远 ，对双碳的意识有些滞后 ，紧迫感不够。”
新望指出 ，造作业企业若是能提前布局 ，其实有很大的市场发展空间 ，他给出了四点建议：第一、传统能源煤炭石油等等能够向工业化、资料化发展；第二、非化石能源将来更多可能要进入造作业 ，如光伏、造氢、储能等等；第三、传统造作业积极回应新的消费需要 ，尤其绿色消费 ，能够催生造作业的新兴行业；第四、造作业与低碳指标相结合 ，进行自身的智能化、绿色化刷新 ，寻找新蓝海。当然 ，这种刷新还能够向构筑、交通等领域延申 ，推广绿色造作技术。
曾少军：实现双碳指标 ，多能互补是关键
全国工商联新能源商会专业副会长兼秘书长曾少军以为 ，要实现双碳指标 ，必必要对能源进行大的革命 ，不是刷新 ，也不是鼎新 ，而是革命 ，以实现底子性的变动。
曾少军以为 ，当前的能源革命 ，必要做减法 ，削减传统能源的亏损 ，把传染能源减下来；也必要做加法 ，提高能源的使用效能。但是 ，仅靠节能和提效 ，空间并不大 ，因而 ，大力发展新能源 ，实现能源代替 ，才是能源革命的底子。
但是 ，不少新能源在清洁和安全之间存在矛盾 ，又该怎么办呢？曾少军给出建议：既要能源绿色、低碳 ，又要能源安全、可持续 ，必须成立起以储能为中心的多能互补综合能源系统。
马军：实现双碳指标 ，离不开数字化赋能
若何遏造两高产业的盲目发展？若何防备活动式减碳？公家环境钻研中心主任、生态环境部特邀观察员马军以为 ，双碳战术是一场经济社会发展的深刻刷新 ，有必要借鉴中国传染治理的成功经验 ，在充分监测颁布的基础上 ，构建社会共识 ，强化当拘泥管 ，调动市场力量 ，形成有效激励机造。
马军指出 ，数字化赋能对经济社会的绿色低碳转型极度关键。第一、要建设美满的双碳数据基础设施 ，并据此发展区域、行业和企业绩效评估；第二、形成基于数字科技的创新解决规划 ，发展数字化碳核算和减排指标设定 ，有效服务转型金融 ，建设绿色供给链 ，助力生涯方式绿色化。
李振华：降低碳排放 ，金融业的空间还很大
为什么金融行业中 ，绿色贷款和绿色债券的占比相对较？蚂蚁集团钻研院院长李振华以为 ，企业的低碳绿色发展不足认定尺度、排放行为数据和鉴别系统 ，信息也很分散 ，而不足有效的衔接和共享是问题存在的重要原因。
李振华建议 ，要成立起银行和金融机构可用的绿色金融SaaS产品 ，并且开发有关产品的系统工具 ，同时 ，还必须保障数据的可信度。因而 ，绿色信贷关键是要市场化和贸易驱动 ，齐全靠政策驱动也不能 ，要实现贸易可持续 ，能力形成齐全的循环。
王广宇：实现碳中和 ，应该器沉脱碳并发展转型金融
中国金融和本钱市场在推动“碳中和”上若何定位？华软集团董事长、中原新供给经济学钻研院理事长王广宇以为 ，实现碳中和最沉要的是科技进取 ，这不仅必要科研人员创新 ，还必要风险投资和创业投资的大力支持 ，但目前绝大无数的投资机构还没有把推进低碳零碳作为重要筛选指标。
在王广宇看来 ，除了关注碳金融、绿色信贷、绿色债券之表 ，低碳金融产品创新的空间很大；主流金融机构也应该造订脱碳战术、钻研减碳措施 ，致力于推进高碳高排放企业的减碳发展。整个金融市场应该进行相应的业务调整 ，积极发展转型金融。
本次论坛线上线下同步进行。人民日报数字传布、新华网、凤凰网、新浪、搜狐、21世纪经济报路、经济观察报、中国环境报、中国天然资源报、今日头条、巨量视频等媒体参会报路。来自企业、行业、钻研领域等近万名观多在线倾听了嘉宾们的分享。
