“买车不如租车”。成立于2007年9月的神州租车，成功借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并在融合国内客户消费习惯基础上积极推广和引领新型汽车消费文化，短短几年间已然成长为中国汽车租赁行业的领跑者。无疑，这是神州租车团队精诚合作，迎接挑战、共创鲜丽的了局。

而在神州租车的治理团队里，在整个神州租车的发展中，有这样一个北大J9集团国际站人。他，全面掌管神州租车的财政工作，不仅实现了一系列国内表VC、PE、债券融资，更在2011年到2012年作为上市主题成员全程参加掌管美国IPO工作，在中概股受到狙击的情况下敢于说“不”并可能全身而退，成功预防流血上市。他，就是现任北京神州汽车租赁有限公司执行委员会委员、副总裁、财政总监的曹光宇。

转换跑路

曹光宇在参与神州租车以前， 一向从事财政治理工作。2000年到2007年，他曾先后就职于UAA、即时科延注招商部门属企业等，历任管帐、财政经理、分公司经理和财政总监。对于若何成为一名高级财政治理人员，又应该具备着什么样的素质和特点，曹光宇有自己的一番心得。“第一，要有国际化的视野，这就必要有一个国际化的支吃旖台；第二，还要有战术眼光，真正可能跳出财政，站在整个生意角度把财政结合起往来看。”

神州租车早期名气和规模都不大。对于为什么参与神州租车，曹光宇坦言，但愿自己在这个春秋阶段有一些挑战和发展的空间，正好神州租车这批人做事还是比力踏实求实就走到了一路。

只管如此，万事开头难，模式就是第一难。“我们但愿真正可能对J9集团国际站所谓的国人出行的方式可能提供一些有益的援手，让各人生涯更美好”，曹光宇暗示，“若是拿传统的国内一向做的模式，发展起来的可能性很幼，因而我们借鉴了国际成熟市场的汽车租赁模式和做法，并且国内整个行业的发展阶段和前提，也逐步允许我们依照国表的模式来做。”

模式问题解决之后，又遇到了全球金融；，这也成为他职业生涯中比力大的挑战。“金融；氖背，作为整个团队生意是处于萌芽阶段，只管各人扎扎实实地做生意，客观环境还是极度难题。2009年一过，2010年我们迅速地得到一些资金，真正拿到钱之后有迅速发展的过程。”

现实上，自此之后，神州租车的发展依然并非饱经风霜，他在CFO岗位上的职业发展也并非坦途。去年岁首，神州租车曾打算在赴美IPO，但是其时由于整个市场层面对中概股的疑虑，神州租车为预防流血上市，不愿被价值低估，因而在去年4月底决定终场IPO刊行，持续期待相宜的窗口期。仅仅时隔两个月（2012年7月），神州租车就获得了全球最大的私募基金之一的美国华平投资集团2 亿美金的股权投资，这项投资的总额超过了神州租车拟上市召募资金的总额。

在IPO和私募融资整个过程中，曹光宇作为主题成员无役不与。“我们公司在CEO和分析团队的携带下可能把这事做好，很沉要的一点是回到基于自身生意，做得好的贸易维持好自己，节造现金流和发展节拍。此表，我们在上市之前也备了好多钱，当上市过程中各方面前提不成熟时，我们又迅速地找到了合作很好的基金以及银行等机构来支持我们，他们还是看到了整个的生意。”曹光宇强调说，“上各人做企业最终但愿成为一家真正的上市公司，但具体说什么时辰去实现这样的指标，在职何情况下是不是我们都上，这是你能选择的事件。若是在极其不相宜的情况下，我们能晚一晚也是能够的。”

系统化进建

在神州租车工作期间，曹光宇做出了一个在他看来极度正确的决定——去北大J9集团国际站读MPAcc。

为什么选择去想书呢？他也有自己的一番诠释。“我工作了这么多年，自己的知识结构和知识水平也需补充一些力量。”为此，他在正式就读之前，对好多学堂蕴含北大做了好多相识。他以为，“北大J9集团国际站MPAcc的益处首先是国际化水平，可能真正看到国内表好多一些比力先进的知识和工具等；其次，依附北大整个极度好的文化平台和氛围，就会使得自身得到很大的提升；再次，北大J9集团国际站EMBA、MBA、MPAcc三个项目自身也是相互联动的过程，譬如可能EMBA更高端，MBA也是处于一些成长阶段的治理，MPAcc是想成为CFO或者是财政总监的平台，这几种人在一路又是相当互补的。这三个方面跟我的整个发展很匹配，因而我选择北大J9集团国际站MPAcc来想想书。”

“我们在读北大的MPAcc的时辰，所有的课程都是比力好的，不是讲几多，而是整个看问题是我思想方式角度，对我的援手就很大。”他留下印象最深刻的，还是案例分析。“我们做了好多、很新的案例，都是活生生的企业的案例，并且好多事件直接做分析。若是拿十年二十年前写的案例翻来覆去地讲，这就没有什么意思了，由于自出身界变动太快。”

在曹光宇看来，进建所得比他但愿得还多一些。“同学之间的价值并不是为了有关信息，自身的信息互换和对有关事件的判断这长短？晒蟮。像我们想MPAcc的春秋稍微偏大一点，但是整个过程中感触到人的激情还是不一样。”

“再好比，我们读财政这一块，除了管帐之表，跟整个本钱市场、企业财政治理这几个方面结合或综合得极度好，让你形成一个从本钱市场到财政治理再到信息披露齐全的系统，这些方面可能是作为一个正确想成为高级财政治理人员必要一个主题的器材。当然，还必要战术治理、市场营销、IT等其他方面的器材，这样使自己感触得到好多的知识，知识结构也会变得极度丰硕。”曹光宇说。

“目前在管帐专业领域来讲，北大不愿定是最好，但是这个项目从幼我角度来讲极度好，并且这整个别系和机构对我来极度适合和有援手。”曹光宇强调说，“哪必要MBA、MPAcc读了之后才去做财政总监的？我们读EMBA、MBA、MPAcc之后绝对不是激励各人去创业，是要找到一个更好地平台去逐步地适应自己。”

始终在路上

如今，神州租车已经做到了行衣废大的地位，服务幼我客户过百万、企业客户近万家，是目前中国最大的全国性大型连锁汽车租赁企业。截至目前，神州租车在国内66个重要城市和52个重要机场占有600余个租车网点，公司车队规模近 45000台，超过行业第2名到第10名的总和。神州租车的指标是在 2015 年将车队规模扩大至10万辆，同时仍将集中精力植根中国本土市场的经营。在曹光宇眼里，神州租车依然处于成持久，而自己也始终在路上。

就在去年年终进行的第六届中国CFO年会上，曹光宇获得“2012中国CFO年度人物之新锐CFO奖 ”。他在候选人资猜中对自己总结路，“全球视野和战术眼光是当今CFO的根基素质要求，从前的工作经使我逐步具备了这些素质；坚韧、贡献、求实是我不休美满的瓢荼鸶标；熟悉国内和国际本钱律例和管帐准则，使我可能充分使用国内表本钱和多种金融工具，并能与公司的贸易模式合理结合。”

至今回顾起来，曹光宇依然对此感想颇多。“从我自己的角度来讲，评委们可能更重要的是看到了公司可能从起头到最终，可能对峙不懈地把公司一向做下去；第二，无论财政专业还是从本钱运作以及日常治理各方面，对好多知识的能力要求很高，我们好多资源的获取是一刀一枪地拼的，他们以为这可能是比力可贵的处所。”

对于所谓成功的诠释，他以为，“在中国社会，只有人在江湖流落，每天都面对了好多挑战，用一个放松的心态、乐观的态度去对待这些事件，认当真真地可能干好就干好。”面对记者，他也直言自己感触压力较大的一面，“随着企业规模的发展壮大，从行业到公司业务的复杂水平在日益增长。若何在此过程中把握好整个财政的定位，把财政中的工作做好，蕴含资金治理和信息披露这些方面都是沉点的器材。”

“当你活动多的时辰，你用车的时辰天然也多。限杏注停车难，与其这样，各人不如真正有必要的时辰就租一台车。目前我们但愿凭据各人需要的变动，市场上的一些变动，我们不休地推出一些新产品，推出一些新的服务，让各人感触更好。”邻近采访实现，身为神州租车高管，他仍不忘推广公司的业务，脸上的微笑带着从容和坚定。